菲律宾政府提醒私家车不得驶入EDSA专用公交道培培了解到,其他船只遇到故障后,有的进行全额现金赔付,有的甚至还赔付了在南美产生的机票、酒店签证、门票、导游等费用,或者帮乘客调成最近的航程,“我觉得公司方但凡有点诚意,起码也应该给出这样的方案。我们不是说一定要高额现金赔偿,船坏了是意外,大家都能理解,但如果能帮我们转到另外一艘船,或者公司方自己调度一艘船来安置这拨客人,我觉得大家都能接受,但他们什么也没有做!”
菲律宾政府提醒私家车不得驶入EDSA专用公交道张大爷说,自己做建筑工人时也是班长,他和同事参与了民航大楼、北京医院、东方新天地等知名建筑的建设。因为一份责任感,他也练就了一个人负责两台吊车的绝活,他的团队一直都是安全责任标兵。 十多年前,离开岗位的张大爷发挥余热,报名公共文明引导员专业志愿服务岗位。在地铁站台十来米的范围内作引导,一天要站4个小时,张大爷给自己立下了严格的要求——站立不靠门、高峰时段不去厕所。菲律宾政府提醒私家车不得驶入EDSA专用公交道
有些乘客计划邮轮到乌斯怀亚后拒绝下船表示抗议。这艘邮轮的计划都是安排好的,本来这批乘客12月3日到乌斯怀亚后,邮轮会有一个新的航程,是从乌斯怀亚去南极半岛再回乌斯怀亚的,这个行程的票已经全部卖出去了。从目前情况看,船只故障不一定能很快修好,如果这一拨客人拒绝下船,下一拨客人也上不来。现在是南极旅游的旺季,但11月已经坏了5艘船,受到影响的乘客有1000多人,已经超过了乌斯怀亚的接待能力,所有酒店都是爆满,临时订机票也订不到,想找其他能去南极的船也找不到,这又形成了恶性循环,给游客带来了不少麻烦。《菲律宾政府提醒私家车不得驶入EDSA专用公交道》